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車×釣り

釣り車にディーゼルは後悔する?煤詰まりとDPF再生の罠をプロが徹底解説

釣り車にディーゼルを選ぶなら「煤詰まり」のリスクを知っておくべきです。片道30分以内の釣行が多いとDPF再生が追いつかず、高額修理になることも。本記事ではディーゼル煤詰まりのメカニズムとDPF再生の注意点をプロが解説。あなたの釣行スタイルに合う後悔しない車選びの基準を提示します。
車×釣り

軽バンのNAは坂道で登らない?ターボ一択と言い切る理由と現場の真実

軽バンがターボなしだと坂道で登らないのはなぜ?その科学的理由と現場の真実を解説。燃費や価格でNAを選んで後悔しないための「ターボ一択」という結論や、今すぐできる対策、賢い乗り換え術を凝縮。軽バンの坂道でのストレスをゼロにするための情報をプロの視点でお届けします。
車×釣り

ルーフボックス・ロッドホルダーの高さ制限は2.1mが絶対!釣り車選びの正解

ルーフボックスやロッドホルダーの高さ制限で悩んでいませんか?多くの駐車場が採用する「2.1mの壁」を突破するための全高計算方法や、外積み派が陥る失敗事例を徹底解説。実は最強の解決策である「車内積み」のメリットや収納術まで、釣り車選びで損をしないための知識を凝縮してお届けします。
車×釣り

ハイエース1ナンバーと8ナンバーの維持費比較!安易な変更が「沼」になる理由

ハイエースの1ナンバーと8ナンバーの維持費を徹底比較!「8ナンバーは節税になる」という噂の裏にある、初期費用や保険の罠=沼の正体をプロが解説します。本当にコスパが良いのは4ナンバー?ハイエースの1ナンバーと8ナンバーの維持費で損をしないための判断基準を、取材に基づき正直にお伝えします。
車×釣り

車中泊の結露対策は断熱材DIYで完結!シェードより空気層を作る

車中泊の天敵「結露」にお悩みですか?濡れたシェードや窓拭きの手間から解放されるための根本対策を解説。市販品では防げない理由と、ホームセンターの材料(プラダン)で「空気層」を作る最強DIY術を紹介します。
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砂浜でスタックしないための鉄則!トラクションコントロールの罠と脱出の限界

砂浜でスタックした際、トラクションコントロールをオフにしないと脱出は困難です。生活四駆の限界や空気圧調整などの脱出術、砂浜スタックを避けるための知識を解説。サーフ釣り等で砂浜を走る前に、トラクションコントロールの罠と正しい脱出法を知り、愛車の価値を守るための対策を学びましょう。
車×釣り

釣り車の塩害対策!下回りの防錆塗装はどの頻度で行うのが正解?

釣り車を塩害から守る下回りの防錆塗装。適切な頻度は?結論は「錆びる前の新車時」の施工が鉄則です。釣り車にとって過酷な環境下では、2年ごとのメンテナンスが理想。下回りの状態は買取査定額にも直結します。プロが教える失敗しない防錆塗装の選び方と、賢い売却術を徹底解説します。
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車にこぼしたオキアミ汁の臭いは重曹で消えない?トリメチルアミン分解の真実

車にこぼしたオキアミ汁の臭いは重曹で消えません!その理由は臭いの元「トリメチルアミン」が重曹と同じアルカリ性だから。本記事ではプロの取材に基づき、クエン酸と熱を用いた分解方法や、フロア交換の費用相場を徹底解説。臭いを気にせず釣りを遊び尽くすための「樹脂フロア車」の選び方まで紹介します。
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