釣り車こそ軽バンが最強な理由！取材で見えた「走る道具箱」の真価

釣り場に行くと、ピカピカの大きなSUVの隣で、使い込まれた軽バンから颯爽と準備をして釣り場に向かう人を見かけることはありませんか。なんだかんだ、ああいうスタイルが一番格好いいし、釣れそうだなと。

実は、現場を知り尽くしたベテラン釣り師ほど、最終的に軽バンに行き着くケースが非常に多いのです。

彼らにとって車は単なる移動手段ではなく、釣果を最大化するための重要な釣具の一部だからに他なりません。

でも、軽バンって商用車みたいで抵抗がある、長距離は疲れるんじゃないか。そう感じるあなたの気持ち、よく分かります。

私自身、多くの釣り人への取材を重ねる中で、そうした不安の声をたくさん聞いてきました。

そこで今回は、なぜ釣り車として軽バンが最強の選択肢になり得るのか、その合理的な理由と、商用車感を払拭して快適な自分だけの秘密基地を作り上げるための具体的なテクニックを、取材現場のリアルな声をもとに解説していきます。

見栄や固定観念を捨てた先にある、自由で快適な釣りライフの扉を開けてみませんか。

なぜベテラン釣り師は「あえて」軽バンを選ぶのか

「えっ、あの有名なプロアングラーも軽バンに乗ってるの？」と驚かれることは少なくありません。彼らは資金がないからではなく、釣果を追求した結果として、最も合理的な「道具」である軽バンを選んでいるのです。ここでは、現場主義のベテランたちが軽バンに行き着く5つの決定的な理由を紐解いていきます。

圧倒的な積載効率！「広さ」ではなく「使える空間」が違う

軽バン最大の武器は、その「真四角なボディ形状」にあります。カタログ上の室内長や室内幅だけを見れば大型ミニバンやSUVの方が広いですが、重要なのは「デッドスペースの少なさ」です。軽バンはタイヤハウスの出っ張りがほとんどなく、床から天井まで垂直に切り立った空間が広がっているため、隅々まで無駄なく荷物を詰め込めます。

取材で出会ったあるバスプロは、「以前乗っていた高級SUVは、デザイン優先で天井が低く、リアゲートも斜めになっていて、思ったほど荷物が載らなかった。軽バンに変えてからは、テトリスのように隙間なく積み込めるので、持っていくルアーの選択肢が倍に増えた」と語っていました。まさに「使える空間」の違いが、戦略の幅を広げた好例です。

まずは、ご自身の持っているクーラーボックスやタックルボックスを、自宅の部屋の隅に四角く積み上げてみてください。その塊がそのまま、すっぽりと収まるのが軽バンの荷室です。複雑な形状のラゲッジスペースに合わせて荷物をパズルのように組むストレスから、あなたは解放されるはずです。

【プロの補足】
ただし、「最大積載量」には注意が必要です。軽貨物車の多くは350kgまで。一般的な釣り具であればまず超えませんが、バッテリーを大量に積むボートフィッシングや、DIYで重い棚を作り付けすぎる場合は、重量オーバーにならないよう計算しながらカスタムしましょう。

汚れも傷も勲章！ラフに使える「道具」としての気楽さ

項目	高級SUV・ミニバン	軽バン（商用ベース）
濡れた荷物の積載	防水シート必須。水垂れに神経質になる。	そのまま積載OK。汚れたら拭けばいい。
泥汚れ・砂汚れ	フロアマットの汚れが気になり、掃除が大変。	ビニール張りの床なら水拭きで一発解消。
小傷・擦り傷	修理費やリセールバリューが気になり凹む。	「使い込んだ味」「勲章」として許容できる。

釣り車にとって最も重要な性能の一つ、それは「精神的な気楽さ」です。数百万円もするピカピカの高級車で釣り場に行くと、「内装を汚したくない」「枝でボディに傷がついたらどうしよう」という雑念が生まれ、釣りに100%集中できなくなります。これでは本末転倒です。

私が取材したベテランのシーバスアングラーは、「傷一つないSUVで釣り場に来る奴は、まだ二流だね」と笑っていました。「泥だらけのウェーダーや、潮水をかぶったクーラーボックスを、何も気にせずドカッと放り込める。このストレスフリーな感覚こそが、軽バンが最強の釣り車たる所以だよ」という彼の言葉には、現場で培われた重みがありました。

これから軽バンを釣り車にするなら、納車初日にあえて荷室に少し泥を付けてみるくらいの気概を持ってみてはいかがでしょうか。「これは移動手段ではなく、使い倒すための道具なんだ」と脳に刷り込むことで、あなたの釣りはもっと自由でアグレッシブなものに変わるはずですよ。

狭い林道も漁港もストレスフリー！最強の機動力と小回り

釣りにおいて、先行者に差をつける最大の要因は「ポイントへの到達能力」です。どんなに高級なロッドを持っていても、魚がいる場所まで辿り着けなければ意味がありません。軽バンはその極めて小さな最小回転半径（約4.1〜4.4m）により、大型車が進入を断念するような狭い漁港の奥や、枝が張り出した林道でも、スルスルと入っていくことができます。

源流釣りを愛するある取材相手は、「以前は大型のクロカンに乗っていたが、道幅が狭すぎてポイントまで数キロ歩くのが当たり前だった。軽バンに乗り換えてからは、ガードレールのないギリギリの道も攻められるようになり、実釣時間が1日あたり1時間以上増えた」と語っていました。車を「ポイント直付けの基地」にできるのは、軽バンだけの特権です。

もしあなたが、いつも駐車スペースの確保に苦労していたり、狭い道での対向車とのすれ違いに冷や汗をかいているなら、一度軽バンの小回り性能を体感してみてください。Uターンが億劫でなくなるだけで、ラン＆ガンのスタイルが驚くほど軽快になり、結果として釣果に直結するはずですよ。

【実践アクション：ホイールベースに注目】
軽バンの中でも、タイヤの位置（ホイールベース）によって小回り性能が微妙に異なります。特に「エブリイ」などのキャブオーバー型はタイヤが座席の下にあるため、前方の見切りが良く、さらに狭い場所での取り回しに優れています。購入前に一度、細い道での試乗をおすすめします。

浮いた維持費でハイエンドタックルが買える現実

車は「移動する釣具」であると同時に、最もお金がかかる消耗品でもあります。しかし、軽バン（4ナンバーの軽貨物車）を選ぶだけで、毎月の固定費は劇的に下がります。自動車税は年間5,000円前後、自賠責保険や車検費用も普通車に比べれば微々たるもの。この「維持費の差」を単なる節約と捉えるか、軍資金と捉えるかで、あなたのタックルの質は激変します。

具体的な数字で考えてみましょう。2,000ccクラスのSUVから軽バンに乗り換えた場合、税金・保険・燃費・タイヤ代などを合わせると、年間で15万〜20万円ほど浮くケースも珍しくありません。「毎年、ステラやイグジストが2台買える」と考えたら、ワクワクしませんか？取材した多くの方が、「車のランクを下げたら、釣りの装備が最高峰になった」と満足そうに笑っていたのが印象的でした。

費用項目	中型SUV	軽バン（4ナンバー）	浮いた金額の使い道例
自動車税	約36,000円	約5,000円	高級ライン300m×10個分
タイヤ交換（4本）	約80,000円〜	約20,000円〜	ミドルエンドのロッド1本
車検・保険等の差分	（年間 約50,000円〜100,000円の差）		遠征費用やハイエンドリール

見栄のために高いローンや維持費を払い続け、肝心の遠征費を切り詰める生活は、もう終わりにしませんか。車への投資を最適化し、その分を「魚との出会い」に全振りする。これこそが、賢い釣り師が実践している究極の合理化なのです。

【安全への配慮】
維持費は安いですが、商用車用タイヤ（LTタイヤ）は普通乗用車用タイヤに比べてロードノイズが大きく、雨の日のグリップ性能が若干落ちる傾向にあります。安全のためにも、タイヤだけは信頼できるメーカーの「高性能な商用車用」を選ぶことを忘れないでくださいね。

取材で聞いた本音！「見栄を捨てたら釣果が上がった」話

「車を軽バンに変えてから、明らかに魚を手にする回数が増えた」——。取材中、複数のアングラーから異口同音に発せられたこの言葉は、単なる気のせいではありません。そこには、車という「物理的要因」が、釣り人の「心理状態」と「行動量」に劇的な変化をもたらすという、極めて合理的なメカニズムが隠されています。

あるベテランのシーバスアングラーは、以前はピカピカの大型SUVに乗っていました。当時は「車を傷つけたくない」という無意識のブレーキが働き、少しでも藪が深いポイントや足場の悪い漁港の奥へ行くのを躊躇していたそうです。しかし、軽バンに乗り換えてからはその「心理的障壁」が消滅。「車は傷ついてもいい、その代わり最高の魚に出会う」という覚悟が決まり、結果として未開のポイントを攻め切る行動力が生まれ、釣果がV字回復したのです。

見栄を張るための「守り」の車から、釣果を叩き出すための「攻め」の道具へ。このマインドセットの切り替えこそが、軽バンという選択の真髄です。「車を汚したくないから、あそこに行くのはやめておこう」と考えたことが一度でもあるなら、そのブレーキがあなたの釣果を阻んでいる最大の要因かもしれません。

まずは自分に問いかけてみてください。「自分は車を自慢しに釣り場に行っているのか、それとも魚を釣りにいっているのか」と。もし後者であるなら、軽バンという選択は決して「格下げ」ではなく、プロフェッショナルな釣り師へとステップアップするための「武装」に他なりません。

【プロの視点】
軽バンに乗っている釣り人は、周囲から「あの人は道具を使い込んでいるな」「ガチな人だ」という目で見られます。これはプレッシャーではなく、むしろ現場での情報交換がスムーズになるメリットもありますよ。本質を突いた道具選びをしている人間には、自然と質の高い情報が集まってくるものです。

商用車感を払拭し快適な秘密基地に変える実践テクニック

軽バンの最大の懸念点は、その「商用車っぽさ」ではないでしょうか。しかし、それは裏を返せば「究極の白キャンバス」であるということ。内装がシンプルな分、自分好みにいくらでも作り替えられる自由度があります。ここからは、取材で見つけた「これ本当に軽バン？」と疑うような、快適でプロ仕様な秘密基地に仕上げるための具体的なテクニックを伝授します。

まずは床から！泥汚れを完全シャットアウトする防水対策

軽バンを「釣りの拠点」にするために、最初に着手すべきは「床（フロア）」です。純正のカーペットやビニール素材のままでも使えなくはありませんが、泥水が染み込んだり、砂が隙間に入り込んだりすると、後々の掃除が非常に面倒になります。ここを完璧な防水仕様にするだけで、雨の日の撤収スピードと車内の清潔感は劇的に改善されます。

私が現場で見て感銘を受けたのは、建築資材の「クッションフロア」を荷室全面に型取りして敷き詰める手法です。木目調や石目調などデザインも豊富で、商用車特有のチープさが一気に消えます。あるアングラーは「釣行後にホースで水をぶっかけて掃除しても、フロアマットを敷き直すよりずっと楽。車内が常に清潔なので、家族を乗せる時も文句を言われません」と、家庭円満への意外な効果も語ってくれました。

素材名	防水性	デザイン性	コスト感
クッションフロア（CF）	◎（水拭き一発）	◎（木目等豊富）	約3,000円〜
ゴムマット（工業用）	◎（超頑丈）	△（黒一色）	約5,000円〜
ジョイントマット	○（クッション性）	△（継ぎ目あり）	約1,000円〜

まずはホームセンターへ行き、荷室のサイズを測ってクッションフロアを1.5〜2メートルほど購入してみてください。新聞紙で型紙を取り、カッターで切るだけのDIYですが、完成した瞬間に「自分だけの秘密基地感」が溢れ出し、愛着が5割増しになること間違いありません。

【施工の注意点】
床材を敷く際は、スペアタイヤや工具を取り出すための「ハッチ」を塞がないように注意してください。万が一のパンク時に荷物を全部出さないと工具に辿り着けない……なんて惨事にならないよう、そこだけは切り抜いておくのがプロの工夫です。

天井空間を無駄にしない！ロッドホルダー配置の黄金比

軽バンの荷室を「究極の道具箱」に仕上げるための最大の秘訣は、視線を上に上げること、つまり「天井空間の完全活用」にあります。床面にロッドを置くのは、踏みつけによる破損のリスクを高めるだけでなく、貴重な積載スペースを潰す最悪の手です。天井にロッドを吊るすことで、フロアにはクーラーボックスやバッカンを余裕を持って配置でき、準備の効率が劇的に向上します。

【実践アクション：インテリアバーの活用】
高価な専用ロッドホルダーを買う前に、まずは「インテリアバー（伸縮式の棒）」を左右のアシストグリップに渡してみてください。これだけでベースは完成。そこに洗濯バサミ型のロッドクリップを組み合わせれば、数千円で強固なホルダーが作れます。ポイントは、「リアゲートを閉めた際にティップが干渉しない位置」をミリ単位で調整することです。

取材したあるアングラーは、以前はロッドを束ねて床に置いていたそうですが、不意のブレーキでリール同士がぶつかり、高価なベイトリールに深い傷が入ってしまった苦い経験を持っています。「天井に固定するようになってから、タックルのトラブルが皆無になった。何より、バックミラー越しにズラリと並んだロッドが見える光景は、戦いに行く戦士のような高揚感がある」と、心理的なメリットも熱く語ってくれました。

【プロの補足：ティップの向き】
ロッドを積む際、ティップ（竿先）を前にするか後ろにするか悩みますが、私は「前向き」を推奨します。万が一の急ブレーキ時に、繊細なティップがリアガラスを叩いて破損するリスクを最小限に抑えられるからです。また、運転席からティップの状態が視認できる安心感は、長距離移動のストレスを軽減してくれますよ。

車中泊の質を劇的に上げる「平坦化」と「断熱」のコツ

朝マズメのゴールデンタイムを最高のコンディションで迎えるためには、前夜の「睡眠の質」がすべてを決めます。軽バンのシートを倒しただけでは、微妙な段差や隙間があり、そのまま寝ると翌朝には腰痛でキャストすらままならなくなります。重要なのは、「完全なフラット（平坦化）」と、外気温に左右されない「断熱性能」の2点です。

私が取材した車中泊派のアングラーは、ホームセンターの「コンパネ（合板）」と「銀マット」を駆使して、数千円で本格的なベッドキットを自作していました。「たった数センチの段差を埋めるだけで、熟睡度が別次元になる。夏は窓用の網戸、冬は窓全面を覆う自作の断熱シェードがあれば、もはやそこは動くホテル。宿代を浮かせて、その分遠征の回数を増やしている」とのこと。この知恵こそが、軽バンライフの醍醐味です。

対策項目	導入アイテム例	得られるメリット
平坦化（フラット）	コンパネ ＋ 厚手のウレタンマット	腰痛防止。自宅の布団に近い寝心地。
断熱・遮光	車種専用サンシェード（銀マット自作可）	結露防止、夏・冬の温度管理、プライバシー確保。
換気	マグネット式防虫ネット（網戸）	夏場の熱気逃がし。虫を気にせず快眠。

まずは、厚手の銀マットを荷室の形に合わせてカットし、その上にキャンプ用のインフレータブルマット（空気を注入するタイプ）を敷いてみてください。これだけで「寝るための道具」としての完成度は80%を超えます。正確な情報は各メーカーの公式サイトで車種ごとの内寸を確認するのが一番ですが、自分の体で寝心地を確かめながらミリ単位で調整していく過程も、また楽しいものですよ。

【安全への配慮】
冬場の車中泊でエンジンをかけっぱなしにするのは、一酸化炭素中毒や周辺への騒音トラブル、何より環境負荷の観点から厳禁です。寝袋（シュラフ）をワンランク上の冬用に買い換えるか、ポータブル電源と電気毛布を導入する方が、安全かつ圧倒的に快適に過ごせます。

収納はコンテナ化が正解！積み下ろしを秒速にする工夫

軽バンの広大な荷室を、ただの「大きな物置」にしてはいけません。釣り車として100点満点の使い勝手を実現する唯一の答えは、「すべての装備をコンテナボックスでユニット化すること」です。荷室のサイズにぴったり合うコンテナを揃え、中身をジャンルごとに分けるだけで、探し物のストレスはゼロになり、準備と片付けのスピードは劇的に向上します。

ある取材先のマルチアングラーは、ターゲットごとにコンテナを入れ替える「モジュール方式」を採用していました。「今日はアジング、明日はバス釣りという時でも、車ごと中身を入れ替える必要はない。コンテナを1つ積み替えるだけで準備が完了するんだ」と。彼はこのスタイルに変えてから、忘れ物が一切なくなり、釣行後の片付けも玄関と車を数往復するだけで終わるようになったそうです。

コンテナ名	主な中身	収納のコツ
ベースユニット	ライフジャケット、長靴、予備ライン、工具	常に車載。最下段に配置。
実釣ユニット	ルアーケース、リール、仕掛け一式	ターゲット別に作成。最上段へ。
快適ユニット	ガスバーナー、コーヒー、非常食、椅子	休憩時にすぐ取り出せる位置に。

まずは、ご自身の愛車の荷室幅と奥行きを測り、ホームセンターで「スタッキング（積み重ね）」ができるコンテナを3〜4個購入してみましょう。中身が見えるクリアタイプも便利ですが、中身が見えないダークカラーのボックスにラベルを貼る方が、車外からの見た目がスッキリし、防犯性能も高まるのでおすすめです。

【実践アクション：固定の重要性】
積み重ねたコンテナは、走行中に荷崩れすると大変危険です。100円ショップでも手に入る「ラゲッジネット」や「タイダウンベルト」を活用し、軽バンの壁面にあるフックにしっかり固定する習慣をつけましょう。これだけで、ワインディングロードの走行中も背後のガタガタ音に悩まされることがなくなりますよ。

プロはこう使う！取材で見つけた独自のカスタム事例集

軽バンのカスタムに「正解」はありませんが、プロたちの車には共通して「徹底した現場目線の工夫」が宿っています。彼らは単に格好良さを求めているのではなく、いかに暗い夜明け前にスムーズに準備ができ、いかに疲れた体で楽に片付けられるかを追求した結果、独自の進化を遂げた「究極の形」に辿り着いています。

私が取材した中で最も驚かされたのは、荷室のサイドにある「ユーティリティナット（M6サイズのネジ穴）」をフル活用したDIYです。軽バンには標準でこの穴が複数空いており、ボルト一本で棚やネットを増設できます。あるプロの方は、ここにイレクターパイプ（鉄パイプ）を組んで、天井付近に「ウェーダー乾燥専用スペース」を作っていました。「濡れたものは外に干したいが、移動中は無理。車内の高い位置に吊るして、走行中のエアコン風を当てれば、次のポイントに着く頃には乾いているんだ」という知恵には脱帽しました。

【取材メモ：照明の重要性】
意外と盲点なのが「車内照明」です。純正のルームランプだけでは夜間の準備には光量不足。多くのプロは、USB充電式のLEDバーライトを磁石で天井に貼り付けていました。これだけで車内は一気に「明るい作業場」に変わり、ライン結びなどの繊細な作業もストレスなく行えます。たった2,000円程度の投資で劇的に変わる、コスパ最強のカスタムです。

いきなり大掛かりな改造をする必要はありません。まずは100円ショップのワイヤーネットをサイドに取り付けるなど、小さなことから始めてみてください。使い勝手を試しながら少しずつ「自分仕様」に育てていく過程こそが、軽バンを釣り車にする最大の楽しみなのですから。

【安全への配慮：車検対応】
DIYを楽しむ際、一つだけ注意してほしいのが「車検」です。荷室に固定する棚などが、運転者の視界を妨げたり、乗車定員に影響したりすると、車検に通らない可能性があります。基本的には「工具なしで取り外せる」状態にしておくか、構造変更が不要な範囲でのカスタムを心がけてください。正確な基準は、お近くの指定工場や公式サイトで確認するようにしましょう。

まとめ

「釣り車に軽バンを選ぶ」ということは、周囲の目を気にする見栄を捨て、釣果という実利を追求するプロフェッショナルな決断です。圧倒的な積載量、汚れを気にしない気楽さ、そして浮いた維持費によるタックルの強化。これらすべてが、あなたのフィッシングライフをより深く、より自由なものに変えてくれるはずです。

もし今、あなたが「今の車では釣りがしにくいな」「もっと自由に遠征したいな」と感じているなら、一度今の車の価値を調べてみることから始めてみてはいかがでしょうか。今の車を高く手放し、その資金で自分だけの最強の軽バン秘密基地を手に入れる。その一歩が、一生忘れられない一匹との出会いに繋がっているかもしれません。